各地景区对电动观光车的采购需求

目前各地景区对电动观光车的采购需求呈现显著增长趋势，主要受环保政策、游客体验提升及运营效率优化等因素驱动。综合相关信息，具体表现如下：

一、近期代表性采购项目

1. ‌山西忻州某景区‌

• 采购预算125万元，最高限价123.9万元，要求合同签订后15日内交付电瓶观光车，专门面向中小企业采购。

2. ‌河南洛阳某大峡谷景区‌

• 预算285万元采购12辆19座电动观光车，要求30日内交货，质保期2年或5万公里（先到为准）。

3. ‌江苏盐城某景区‌

• 采购12辆麋鹿造型观光车（23座），预算约180万元，要求续航满载不低于150公里，锂电池质保5年。

4. ‌广东某景区‌

• 采购4台电动观光车，预算38万元，明确要求国产产品。

二、需求驱动因素

1. ‌政策与环保要求‌

• 多地景区响应“双碳”目标，电动观光车因零排放、低噪音成为首选。2024年新修订的《景区电动车辆安全技术规范》强制淘汰高耗能传统车辆，2026年起省级旅游示范区电动化率需超50%。

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• 大型景区也通过电动观光车解决游客步行疲劳问题，提升接待能力2。部分景区将其作为创收工具，通过有偿服务增加收入。

2. ‌经济效益‌

• 虽购车成本高于燃油车20%-30%，但长期电费和维护成本更低，5年以上周期更具经济性。且景区可通过观光车服务缓解人流拥堵并创收。

三、车型选择的核心考量

1. ‌性能适配性‌

• ‌续航‌：平原景区需80-120公里续航，山地景区需更强爬坡能力。

• ‌地形‌：山地优先选高功率电机车型，平坦景区可选经济型。

2. ‌定制化需求增长‌

• 盐城麋鹿园要求车辆定制为麋鹿造型；部分景区针对家庭游客需求配备儿童安全座椅。

3. ‌智能化与安全‌

• 80%新车需配备L3级自动驾驶、GPS调度系统，车联网渗透率将超90%；安全标准包括刹车系统、倒车影像等。

四、区域市场特征

• ‌华东、华南‌：因景区密集且环保要求严格，占60%以上市场份额（如淮安、盐城、广东项目）。

• ‌中西部‌：增速达25%，河南、山西等地招标活跃，需求集中于大型自然景区。

五、行业挑战与趋势

• ‌成本压力‌：免门票政策导致景区“旺丁不旺财”，需通过观光车等二次消费弥补收入。

• ‌技术升级‌：2025年主流车型续航提升至120-150公里，快充技术缩至1.5小时。

• ‌出口机遇‌：企业加速开拓海外市场，东南亚、中东成重点区域。

综上，景区电动观光车采购呈现“政策驱动+体验升级+定制化”三位一体特征，未来五年市场规模预计从120亿元增至300亿元，年复合增长率超20%。